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      自制剧占比超版权剧在国家“一带一路”战略下,丝绸之路沿线文化遗产知名度逐渐提高,丝路沿线旅游也出现持续升温的现象,有网友担心,旅游开发会不会对文化遗产造成破坏?就此问题,华商报记者在2015欧亚经济论坛旅游合作分会上采访了几位专家。他们认为,只要管理得当,旅游开发对文化遗产的保护作用是积极的。现象:丝路景点游持续升温2014年6月,由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的“丝绸之路:长安—天山廊道路网”申报世界文化遗产成功。其中,我国有22个遗产点(河南有4处,陕西有7处,甘肃有5处,新疆有6处)。今年入夏以来,在丝绸之路旅游热的带动下,以甘肃为代表的丝绸之路沿线省区旅游人数持续升温。甘肃省文物局局长马玉萍曾表示,今年7月以来,单日1.2万的游客量已成为麦积山石窟新常态。过去麦积山石窟除国庆长假个别时间外,从未出现过单日游客逾万人的景象。敦煌今年上半年接待游客人数达346万人次,同比增长38%。陕西省文物局副局长周魁英介绍,申遗成功后,7处遗产点最为显著的变化就是游客数量明显增加。据统计,申遗成功前张骞墓的年游客数量为4.9万人,去年则为10.2万人。彬县大佛寺去年游客数量为15.8万人,比之前增加近4万人。小雁塔在2014年7月至12月游客数量为60.6万人,比上年同期增长34%。担忧:游客骤增会不会破坏遗产丝路沿线旅游热持续升温,有网友提出:一些小的或者之前比较冷门的文化遗产突然要迎接大批游客,它们能承受这些骤然加大的压力吗?一位网友对此有更直观的感受:“今年8月份,去了一次麦积山石窟,感觉人真的好多,而且有些游客也不注意自己的举止,随意丢弃垃圾等不文明行为屡见不鲜,之前宁静的景象已经不存在了,真担心长此以往,这里会被破坏。”专家:可通过实物仿真让游客参观近日,华商报记者带着这一问题采访了几位出席欧亚论坛的专家学者。西北大学教授李树民说,旅游开发与遗产保护是互补作用,开发是为了更好的保护,要通过开发来保护。他认为,游客增加了,那么收入也增加了,有了收入才能进行更全面的保护。要注意景区游客的最大保有量,提前做好预案。对于一些特别重要的遗产,可以通过实物仿真、电子仿真等方式让游客参观感受,避免游客对特别重要遗产的直接接触而造成破坏。国际古遗迹址理事会司库、世界遗产申报领导小组组长Giora Solar也表示,文化遗产已经成为各国旅游资源的一个重要组成因素,在开发的过程中,一定要妥当保护好这些天然的景观;要提前做到合理规划,加大保护力度。首都师范大学历史学院院长郝春文认为,文化遗产要平衡好保护和利用的关系,不能把它当“摇钱树”。文化遗产是不可再生的,随着时间的推移终会损坏,现在的任务是一方面发挥好文化遗产的价值和作用,另一方面采取各种措施让它尽可能保存得长久一点,让子孙后代能够看得到。景区:都在采取措施控制影响小雁塔景区一工作人员表示,对小雁塔来说遗产主要就是古建筑,为此景区也做了充分准备,例如限制参观古建筑的人数,测算景区的游客承载量,并制定相关预案等。彬县大佛寺石窟博物馆副馆长黄纪元说,彬县大佛寺申遗成功后,游客递增,最多的时候日接待游客近万人。现在所做的就是把影响减到最小,控制游客人数是最常见的措施。在游客量控制方面,大雁塔采取间隔售票等措施进行人流控制。大明宫还将遗址的微缩模型进行全景式展示。华商报记者 李治燕新闻推荐网吧老板拜黑客为师 学技术攻击同行被拘华商报讯(记者杨虎元通讯员张亚伟吴凤强)自己经营的网吧被黑客入侵后,榆林某网吧老板李某和“黑客”通过QQ、微信等取得联系,随后拜黑客为师,使用专业作案工具攻击同行,从中非法获利。李某,佳县...相关新闻:俞正声率中央代表团出席新疆维吾尔自治区成立60周年庆祝活动

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      人民网北京4月21日电 (记者乔雪峰) 记者从中国民航局获悉,为落实民航北京新机场建设及运营筹备领导小组第一次会议精神,推进空管运输相关筹备工作,4月18日,北京新机场建设及运营筹备空管运输工作组第一次会议在北京新机场建设指挥部召开。会议梳理了近期工作进展,研究部署下一阶段工作。民航局副局长王志清强调,要切实增强北京新机场建设及运营筹备的责任感和紧迫感,抓住重点工作、抓住关键节点、抓住责任落实,以只争朝夕的精神加快推进北京新机场空管运输筹备工作。王志清强调,北京新机场是国家发展一个新的动力源,是我国改革开放40年进入新时代的标志,也是民航强国建设的样板精品。当前,北京新机场工程建设和运营筹备工作已进入双攻坚阶段,空管运输工作组要抓住主要矛盾,解决核心问题,重点推进空域规划、容量评估、时刻分配管理、国际航权分配、航空公司进驻鼓励政策、转场过渡方案及空管项目进展等7项工作,把握好发展节点、时间节点、协同节点,以“后墙不倒”的原则前推部署,厘清落实好各自责任,以只争朝夕的精神全面加快推进各项工作。会前,王志清带领空管运输工作组成员单位相关负责人实地察看北京新机场航站楼、空管塔台等施工现场。据了解,北京新机场飞行区、航站区及配套工程均按总体工期稳步推进,主体工程将于年内基本完工。新机场运营筹备工作已全面启动。《民航航班时刻管理办法》已于4月1日发布,北京“一市两场”国际航权资源配置政策即将出台。北京终端区空域规划方案正在报批,容量评估、飞行程序设计、运行方案编制等工作正在加快推进。(责编:白宇)中国电影产业进入新快速发展期 盘点他国电影市场表现人民日报我国养老保险制度能够可持续发展。

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